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翔州1地效翼船完成海试,取得船级社认证

 

201443日,我国首艘商用地效翼船——“翔州1”在三亚顺利完成海上试验,取得中国船级社检验证书,完成入级登记手续。

地效翼船是世界上航速最快的船舶,利用地面效应实现掠水高速飞行,具有安全、舒适、快速、便捷、航态多样的特点,在军民用领域具备广泛的应用前景。

“翔州1”地效翼船由中船重工集团公司第七0二研究所下属中船重工(海南)飞船发展有限公司研制,应用了七0所地效翼船最新科研成果,填补了国内民用地效翼船的空白。1967年,七0二所成功研制出国内首艘载人地效翼船,其后在近50年的时间里,自主创新突破了掠海地效翼船的一系列关键技术,形成了中小型地效翼船设计技术体系;先后研制出载人地效翼船10艘,在内湖、内河和海洋上开展了广泛的试验,发展出国际知名的信天翁系列地效翼船。

翔州1”地效翼船根据中国船级社《地效翼船检验指南》及《地效翼船法定检验暂行规定》进行设计,由中国船级社进行审图与建造检验,是首型入CCS级的地效翼船。在该型地效翼船的建造过程中,面对出现的各种技术问题和挑战,中国船级社江苏分社给予了大力支持0二所同中国船级社江苏分社密切合作,攻坚克难,深入探讨,顺利完成了该型船的建造工作,填补了国内空白,同时为地效翼船规范法规的编写和完善提供了宝贵的经验和依据

“翔州1采用组合翼总体布局,单发动机驱动推力桨,船身设有水密舱,舱内布置4排座椅,可乘坐7名乘员,并排双驾驶布置,操纵系统联动,可用于培训驾驶员。船身设置两个舱门,便于乘员进出和应急撤离。总长12.7m,总宽11m,总高3.9m,最大起飞重量2500kg,巡航速度140160km/h最大速度210km/h。属于B类地效翼船,既能在贴近水面的地效区飞行,充分利用地面效应,达到节能和隐蔽的目的,又能爬升到不超过150m高度飞行,达到瞭望或者躲避障碍的目的。起降抗浪高度0.5m,最大航程400km在三亚近一个月的海试期间,先后进行了水面航行、起飞、降落、地效飞行、无地效飞行、爬升飞越、盘旋转弯等试验科目,试验结果表明该船各项性能达到设计指标,完全满足适航入级要求。

该船采用先进的泡沫夹心复合材料结构,外表美观整洁,结构强度和刚度好,隔热隔音性能尤为出色;配备了具有自动脱卸功能的牵引机构、国内自主研制的综合显示仪、舱内通风系统,实用化水平达到高度。该船性能先进,使用便捷,用途广泛,环境适应性好,成本低;可用于公务执法、搜索救援、旅游娱乐、短途客运、驾驶员培训等,市场前景广阔。

“翔州1”地效翼船研发成功,取得船检证书,成为首型入级CCS的商用地效翼船,完善了地效翼船设计建造检验技术体系,标志着我国已完成了地效翼船科研成果转化工作,迈出了商用的第一步,对地效翼船事业具有里程碑式的意义,必将推动公务和民用市场的迅速发展。

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